Talgo eleva sus ingresos un 29,1%, hasta 572 millones, en los nueve primeros meses de 2026

El ebitda alcanza 46,2 millones de euros, frente a pérdidas de 3,3 millones a nivel de ebitda un año antes, y la cartera de pedidos marca un máximo histórico de 6.477 millones.

Talgo — Sobre negocio y situación financiera, sobre resultados

Talgo ingresó 572 millones de euros en los nueve primeros meses de 2026, un 29,1% más que los 443,1 millones del mismo periodo de 2025, según la presentación de resultados que ha comunicado a la CNMV.

La cartera de pedidos alcanza un máximo histórico de 6.477 millones de euros

El ebitda del periodo fue de 46,2 millones de euros, con un margen del 8,1%, frente a unas pérdidas operativas a nivel de ebitda de 3,3 millones un año antes. Sin considerar extraordinarios, el ebitda asciende a 51,7 millones y el margen, al 9,0%. La compañía atribuye el crecimiento de los ingresos a la ejecución de la actividad de fabricación, a la contribución de la actividad de mantenimiento y a la de remodelación de trenes.

La cartera de pedidos se sitúa en 6.477 millones de euros, un 45% más que al cierre de 2025, cuando era de 4.466 millones. Las adjudicaciones suman 2.584 millones a cierre de septiembre, por encima del objetivo inicial de 1.500 a 2.000 millones para todo el año. Talgo participa además en oportunidades comerciales por un volumen aproximado de 9.600 millones para los próximos dos años.

Entre las nuevas contrataciones del tercer trimestre figura el acuerdo alcanzado con Renfe en julio sobre el proyecto de Muy Alta Velocidad S106. Talgo convertirá los 15 trenes de ancho fijo del proyecto en trenes de rodadura desplazable por 132 millones de euros. El acuerdo permite liberar avales por 200 millones, en proceso avanzado de liberación, y Talgo soportará las penalizaciones impuestas por Renfe entre 2032 y 2037, que ya provisionó en diciembre de 2024. Además, el precio del mantenimiento de esos trenes, a cargo de Tarvia, sociedad participada por Renfe y Talgo, se incrementará en aproximadamente un 29%.

En el trimestre, la compañía entregó composiciones adicionales del proyecto de DSB en Dinamarca y trenes adicionales de la remodelación de Alta Velocidad S130/730 para Renfe, y cumplió el principal hito de desempeño en servicio de la primera composición de DB en Alemania.

Talgo mantiene sus previsiones para 2026: ingresos de 700 a 800 millones de euros, un margen de ebitda sin extraordinarios del 7,5% al 8,5% y una ratio de deuda financiera neta sobre ebitda inferior a 5,5 veces.

Fuente: comunicación de Talgo, S.A. en el registro oficial de la CNMV (nº 3421) · documento original (PDF)

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